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齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器原理是旋轉(zhuǎn)方向盤時，轉(zhuǎn)向器中的小齒輪便轉(zhuǎn)動同波，帶動轉(zhuǎn)向器中的齒條朝方向盤轉(zhuǎn)動的方向移動，轉(zhuǎn)向器齒條的動作通過轉(zhuǎn)向器齒條端頭和轉(zhuǎn)向拉桿端頭巷送，傳遞到轉(zhuǎn)向節(jié)臂上使車輪轉(zhuǎn)動。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器主要由小齒輪矛辕、齒條笑跛、調(diào)整螺釘、外殼及齒條導(dǎo)塊等組成聊品，轉(zhuǎn)向器小齒輪在轉(zhuǎn)向主軸的下端飞蹂，與轉(zhuǎn)向齒條嚙合。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)簡單翻屈、緊湊陈哑，傳動效率高達(dá)百分之90，齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后奋肄，利用裝在齒條背部轿南、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧，可自動消除齒間間隙逃口，沒有轉(zhuǎn)向搖臂和直拉桿耀即，所以轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角可以增大。